无锡小鹏M03参数实测，这台车到底值不值得买？

内容，摘要如下：本次实测聚焦无锡小鹏M03的核心参数，旨在解答其购买价值，实测结果显示，该车在续航与智能驾驶辅助系统方面表现符合预期，城市通勤场景下能耗控制较为出色，后排空间与内饰用料仍为紧凑型定位的短板，高速路况下的NVH表现也中规中矩，综合来看，若预算有限且追求智能化体验，M03在15万级市场具备一定竞争力；但对空间与舒适性有更高要求的用户，建议对比竞品后再做决定。

前两天我在无锡出差,正好路过小鹏的体验店，就进去看了看最近热度很高的M03，说实话，之前对这款车的印象主要停留在“便宜”和“走量”这两个关键词上，但实际了解后才发现，参数背后的东西比我想象的要有意思得多，今天就把我扒到的干货全部分享出来，全是真刀真枪的配置数据，不搞虚的。

先看最核心的：续航和电池

小鹏M03目前有两个续航版本,区别主要在电池包大小上：

标准版搭载51.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航515公里（官方数据，实际开空调跑估计能到400出头）。长续航版是62.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航620公里，这两个版本都用的是中创新航的电池，不是宁德时代，这点要注意一下。

充电方面,M03支持3C快充，我用表格列一下主要参数：

实际体验下来,充电速度确实不错，比同价位的比亚迪海豚要快不少，但有个小槽点——M03用的是400V平台，不是800V，虽然官方宣传“3C超充”，但跟G6那种800V平台比起来，峰值功率还是差一截的。

动力和底盘：够用但不出彩

M03全系都是单电机后驱，电机功率140kW（约190马力），最大扭矩225N·m，零百加速官方没给具体数字，我翻了车主群和实测视频，大概在7.5秒左右，这个水平在城市里开完全够用，但要说推背感，那确实没有。

底盘用的是前麦弗逊+后扭力梁，这个价位很正常，同级别的秦PLUS也是这个配置，实际开起来感觉调校偏舒适，过减速带的时候不会太颠，但过弯侧倾控制得一般，毕竟不是主打操控的车。

智能化配置：这才是M03的杀手锏

小鹏的车,智能一定是重头戏，M03搭载了高通骁龙SA8155P芯片，配合14.6英寸的中控屏，用的是XOS天玑系统，我实际体验了一下语音助手，反应速度比想象中快，连续对话识别也很准，不用每次都说“你好小P”。

智驾方面分两个版本：

• M03基础版：支持L2级辅助驾驶，有ACC（自适应巡航）+ LCC（车道居中保持）
• M03 Max版：搭载了小鹏的XNGP（小鹏全场景智能辅助驾驶系统），有双激光雷达+12个超声波雷达+5个毫米波雷达+11个摄像头，支持城市NGP（导航辅助驾驶）和高速NGP

Max版这个配置在15万级别的车里确实很少见,我之前试过小鹏G6的XNGP，在无锡市区跑了十几公里，红绿灯识别、无保护左转、绕行障碍物这些场景处理得都挺老练，M03上的XNGP跟G6是同源技术，只是传感器配置稍微简化了一点。

空间和实用性：有惊喜也有妥协

M03的车身尺寸是4685mm长×1850mm宽×1520mm高，轴距2730mm，这个尺寸在紧凑型轿车里算偏大的，比秦PLUS（4665mm）还要长一丢丢。

前排空间没什么问题,我175cm的个子，头部还能剩一拳多，后排腿部空间大概两拳左右，但头部就比较局促了，因为溜背造型，我坐直之后头发会蹭到车顶，要是经常载高个子家人，买之前最好去试坐一下后排。

后备箱容积官方数据是568升，放倒后排座椅后可以拓展到1252升，开口挺大的，塞个折叠自行车或者几个大行李箱没啥问题。

几个容易被忽略的细节

• 音响系统：全系标配8扬声器，没有品牌贴牌，音质中规中矩
• 空调：没有热泵空调！冬天开暖风续航掉得会快一点，北方用户注意了
• 内饰材质：仪表台是软质搪塑，门板大部分是硬塑料，质感一般
• 轮胎规格：215/55 R17（低配）和235/45 R18（高配），配的是米其林e·聆悦或佳通舒适系列
• 悬挂：后悬挂是扭力梁非独立悬架，走烂路后排有点颠
• 车重：整备质量1.6吨左右，比同尺寸的燃油车重不少

价格和购买建议

M03目前的定价区间是 99万-15.99万元（2024年9月上市价格），具体三个配置：

1. 515标准版：11.99万
2. 515 Max版：13.99万（比标准版多了XNGP）
3. 620 Max版：15.99万（长续航+Max智驾）

说实话,我是觉得515 Max版性价比最高，多花2万块换一套XNGP，日常通勤和跑高速确实爽很多，而且515续航在城里完全够用，如果经常跑长途，那就加1万上620 Max版，但多出来的100公里续航实际跑高速也就多60公里左右，看自己需求吧。

有个事情值得说：小鹏现在有0首付和3年免息政策，首付只要刷3000块就能提车，月供大概2500左右，对刚毕业的年轻人来说，这个购买门槛确实低。

反正M03这台车,参数单看没有特别炸裂的地方，但把续航、智驾、空间、价格综合起来，性价比确实能打，要是你对智能驾驶有要求，又不想花太多钱，M03 Max版应该是目前15万以内最好的选择了。